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从局长坐豪车为维护企业形象说开去
时间:2018/6/2  文章来源:  文章作者:
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  被媒体曝光的江苏高淳县商务局副局长兼水产市场股份有限公司董事长魏某违规使用超标公车一事,南京市纪委通过调查后认定,机关干部兼职企业**和违规乘坐超标车两项均属实,已经责令免去魏某兼任的公司董事长职务,责令国资委封存违规使用的车辆有关部门总算给网民一个初步说法。但是不少网友仍然表示质疑,希望主管部门能公布全部调查细节。(2月22日东方网)今年2月,有网友爆料,江苏高淳县商务局副局长兼任水产市场董事长的魏某乘坐的公务车为奥迪A6L,售价60多万元,严重超标。对此,魏某的解释很荒谬:车系用公款购买,因自己去外地开会弄辆破车对企业形象不好,乘奥迪有面子。    众所周知,一个企业的形象的树立主要靠的是优质的产品质量和完善的售后服务,一点一滴的细节对于塑造企业形象固然重要,但是靠一部豪华车来树立企业形象的说法显然是无稽之谈。表面上是为了企业的面子,实际上是为了自己有面子,是有些**干部心里的特权思想在作怪。

   近年来,群众对“三公”现象深恶痛绝,这其中以公车**最为严重,被称为“车轮子上的**”。然而,由于公务车体制问题,公车**在所难免,已成为完全“合情合理”现象。越往基层,公车**越严重。网上调查显示,在公车使用中,办公事占1/3,**干部及其亲属私用占1/3,司机私用占1/3。这样的调查结果可能有些偏颇,但是,在公车使用中,各级管理者私用占15%左右,司机私用占20%左右,的确是不争的事实。就是说,公务车里程表每走100公里,就有35公里是私用的,这个数字已经触目惊心了!“公车私用”的泛滥让官员非常在意自己所用公车的档次。因为在现实生活中,官员所用公车的档次高低,俨然已经成了其权力和身份的另一种象征,有点权力的官员都会相互攀比,唯恐自己的车开出去“丢了自己的脸”,“屁股底下一套房”就成了某些地方百姓对官员“坐骑”的一个相当形象的比喻。

   当公车彻底沦为私车的时候,我们就不难理解为什么国家三令五申,而公车**现象有增无减,“超标公务车”屡禁不绝了。殊不知,与官员的面子比起来,老百姓的福祉无疑更重要,面子有了却丢掉了最宝贵的民心。

   每一位官员,都是人民的公仆,理应做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋,时刻做到吃苦在前,享受在后,把关心群众冷暖和解决群众所需所盼放在心上,真心为群众办事,切实解决群众实际困难和问题,而不是贪图享乐安逸,拿群众信任当成变相享乐、自抬身价的筹码,用花费公款堆积个人面子,满足个人虚荣心。

   事实上,“使用超标车”这种名义上是职务消费其实是为自己服务的“集体分肥”,一开始就毫无公正可言,一开始就站在了人民的对立面,没有一点“全心全意为人民服务”的影子,“公车**”可以休矣